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在我国高速公路高速发展的大背景下,加之近几年特长公路隧道建设技术的进一步成熟,高速公路隧道建设已成趋势,高速公路隧道投资在高速公路建设中的比重也大幅增加。我国高速公路经过近20年的发展,一直遵循从易到难的建设规律,到目前为止,平原地域高速公路国道主干线投资已具规模,山地或重丘地域公路隧道建设正成为近年来年的投资热点。

公路隧道以及地铁内车辆的意外事故引起的火灾为重点防范对象,不仅会造成道路的交通堵塞而且可能产生严重损失,及时的发现险情并将火灾遏制于萌芽状态是避免造成巨大损失的有效措施。因此,隧道以及地铁的安全监控除基本需要外,需重点防范的隧道火灾事件,需要及时发现并确定火灾的位置和区域,为管理部门提供足够的时间和信息。在火灾发生后,能提供火灾发生的过程信息,包括火灾发生前后的交通状况、车辆行驶状况等,为后期的灾情分析提供依据。为便于检索,系统所记录的视频需与报警信息关联,并且可提供清晰的图像。通过视频监控方式检测火灾,检测系统要实现高灵敏的快速侦测。另外公路隧道为单向行驶车道,任何车辆的违规停车、逆向行驶以及车载物品的滚落或抛洒都会对正常行驶车辆造成极大的威胁,在光照不足的情况下还可能导致重大交通事故。

公路隧道以及地铁早期所使用的空气管式差定温探测器和线型感温电缆已经被逐渐淘汰,目前在这一领域国内使用的火灾探测方法包括:分布式光纤感温探测器、准分布式光纤光栅感温探测器和双波段红外火焰探测器。然而,由于隧道环境的特点,例如隧道内始终保持有一定速度的风、某些灾害事件早期主要是烟雾而还未产生火焰等等,这些都使得以往基于燃烧的产物,例如温度,传播或辐射到探测器的部位而感知报警的火灾探测系统,存在响应速度较慢的问题,尤其是随着隧道一年四季环境温度的变化,探测器要保持合适的灵敏度也存在一定问题,当然由于通风(风流)引起的温度飘移更使得探测器不能给出准确的火灾位置信息;对于火焰探测器而言,隧道中被调制的太阳光、车辆的遮挡,都是非常致命的问题。这些系统还存在不能提供灾害现场可视信息,火灾确认时间长的问题。

信达泰自主研发的图像型火灾探测与事件检测系统解决方案,基于图像型火灾探测技术与智能视频检测技术,将隧道机电系统进行有机整合,将火灾探测与安全监控集成于一体,满足业主对火灾消防事件,道路交通事件,视频监控的全方位需求,可以为业主提供超值的消防、安全解决方案。

信达泰消防安全解决方案由:火灾探测视频监控一体摄像机,视频事件监测服务器,视频质量诊断服务器,全事件远程管理服务器四个字系统构成。火灾探测视频监控一体摄像机完全兼容现有监控平台,对原有系统改造极为方便,只需要更换前端摄像机。视频事件监测服务器可以接入高达16路的前端视频流,实现对隧道中非法停车,车辆慢行,车辆抛撒物,道路遗留物,行人穿越,行人非法行走,车辆逆行等交通事件进行监测,同时可以统计实时车流量、车速、车道占有率、队列长度、车辆类型等交通参数数据,兼容未来的智能交通协同信号控制的需求。视频质量诊断服务器实现对摄像机运行状况的进行主动实时监控,及时发现故障,并发送给运维人员手机或者邮箱中,实现主动运维,可实现几十万路级别的超大规模的摄像机故障实时监控,提高整个系统的可运维能力。全事件远程管理平台是基于B/S架构的数据集中管理和人机界面交互系统。业务人员通过远程浏览器既可以实现对事件及其关联的视频进行查阅,分析和系统维护。

信达泰消防安全整体解决方案有如下优势:

1、早期火灾探测,烟雾和火焰同时侦测,具有更快的响应时间;对于图像视场内的火焰,哪怕小到0.01m2或更小,只要达到探测灵敏度火灾大小,响应时间只需5~15 Sec,与感温探测原理的探测器比较,可以提早1 Min左右报警,为交通管理、人员疏散、救灾等提供更充裕的时间;

2、更准确的(地)火灾定位,风速甚至会加快探测器的响应;全天候工作,可以在黑暗条件下侦测烟雾和火焰;超强的遮挡火探测(侦测)能力,可以在20秒内对各种复杂条件下的遮挡火进行响应;即时事件图像和火灾位置、概率信息显示,大大加快事件确认时间;可与视频监控、事件检测系统整合形成三合一系统。